据新华社北京10月2日电（记者 樊曦）2日，在胶州湾海平面下105米深处，随着“国信号”盾构机抵达预定位置，由铁四院设计、中铁十四局参建的青岛胶州湾第二隧道服务线完成盾构掘进，标志着我国最长海底公路隧道盾构掘进全部完成。
青岛胶州湾第二隧道连接青岛主城区和国家级新区青岛西海岸新区。工程全长17.48公里，其中主线隧道长14.37公里，隧道建成后，将与既有胶州湾隧道、胶州湾跨海大桥、环湾高速共同构建多层次跨湾综合交通网络，推动青岛正式迈入“双隧时代”。
10月2日，中铁十四局建设者在进行盾构机停机后安全检查。 新华社记者 李紫恒 摄